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ノートオーラとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとEQEの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQE
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 56
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 日産コネクトナビゲーション BOSEサウンドシステム 運転席パワーシート SOSコール ETC2.0 ワイヤレススマホ充電 プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ワイヤレス充電 BOSEプレミアムサウンド インテリジェントルームミラー 電動パーキングブレーキ 純正ドライブレコーダー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    240.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い BOSE ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi ニーエアバック ワイヤレス充電 HDMI端子 USB

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・電動シート

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 革シート ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー/本革レザーシート/純正HDDナビ/BTオーディオ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正17インチAW/前ドラレコ/スマートキー2コ/デジタルインナーミラー/純正フロアマット

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 運転席パワーシート インテリジェントキー デジタルルームミラー 純正ドライブレコーダー SOSコールスイッチ

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シーケンシャルウインカー プロパイロット ナビ ETC2.0 トノカバー ナビ保護フィルム 前後ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    665万円

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    867万円

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    845万円

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    847万円

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    868万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア サンR エナジャイ EXCV

    本体価格
    789万円

関東
508
240.7万円
関西
222
248.9万円
東海
305
245.7万円
北海道
91
276.8万円
九州
231
251.2万円
東北
113
238.8万円
北陸・甲信越
89
241.4万円
中国
78
245.5万円
四国
34
243.8万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとEQEのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQE
261万円353.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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