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ノートオーラとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド コーナーセンサー パーキングスタート ETC 電動格納ミラー LED フォグランプ オートライト 純正アルミ ワンオーナー フロアマット

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 純正17インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    236.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・U6A0026

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車UP・本革シート・電動シート・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター デジタルミラー オーテックレザーシート クリアランスソナー 360°セーフティアシスト パワーシート

    本体価格
    290.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニターETC2.0BT対応寒冷地仕様禁煙車BOSEエマージェンシーブレーキプロパイロットアダプティブクルコンデジタルインナーミラーステアリング前席シートヒーター付

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチメモリーナビ フルセグTV USB BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 前後ソナー 全方位カメラ オートホールド プロパイロット LEDオートライト ルームミラー式ドラレコ SOSコール ETC2.0

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルサウンド SOSコール

    本体価格
    236.5万円

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  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 キセノンライト 本革パワーシート 右H

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
473
241.1万円
関西
178
245.3万円
東海
331
241.3万円
北海道
84
277.1万円
九州
240
249万円
東北
107
235.7万円
北陸・甲信越
93
238.4万円
中国
79
246.3万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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ノートオーラとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z4 Mクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 807万円830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1198 排気量(cc) 3245
82 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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