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ノートオーラとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとZ8の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z8
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
1586 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー保証継承 プロパイロット アラウンドビュー スマートルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリナビ フルセグTV BOSEサウンド CD DVD BT FM AM 全周囲カメラ プロパイロット 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール レザーシート 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV SD スマートキー

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ/プロパイ/アラウンドビュー

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム付き純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC インテリジェントクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減B 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 ETC2.0 アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車・BOSEスピーカー・ETC2.0・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/純正ナビ/360°カメラ

    本体価格
    314.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラー クリアランスソナー レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング プッシュスタート スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    246.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルセグTV・ブルートゥース接続可・ETC2.0・コーナーセンサー ハーフレザーシート・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター  ステアリングリモコン・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
459
241.7万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.7万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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ノートオーラとZ8のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  Z8
261万円353.1万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1198 排気量(cc) 4941
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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