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ノートオーラとi3を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとi3の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  i3
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円335万円
i3の相場表を見る
1851 中古車掲載台数 53
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー SOSコール ETC2.0

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット全方位カメラ 9インチナビ/TV BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 1オーナー/OP:コネクトナビゲーションシステム/OP:クリアビューPKG/OP:ブラックルーフ/BOSEサウンド/プロパイロット/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/ステアリング&シートヒーター/ETC/

    本体価格
    327.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ TV プロパイロット アラウンドビューモニター フロントシートヒーター 運転席電動シート アダプティブLEDヘッドライト インテリジェントルームミラー 弊社試乗車アップ 新車保証継承

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 BOSE ETC2.0 ドラレコ 走行4135キロ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSE/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    248.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチ純正ナビ/BT/USB/フルセグ/ニスモ専用サスペンション/前後ドライブレコーダー/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/コーナーセンサー/ワイ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+P-pilot ETC Dレコ 寒冷地 試乗車

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン インテリジェントルームミラー SOSコール

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    234万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 レザーシート 20インチアルミ ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ハーマンカードン 禁煙車 レーダークルーズコントロール 障害物センサー  充電ケーブル スマートキー LEDヘッドライト バックモニター ブルートゥース USB接続 記録簿アリ アクセル・ブレーキ踏み間違装置

    本体価格
    139万円

関東
546
242.5万円
関西
251
246.5万円
東海
321
237.8万円
北海道
69
273.4万円
九州
304
246万円
東北
114
238.7万円
北陸・甲信越
107
240.1万円
中国
90
244.8万円
四国
49
238.3万円
地域別台数
関東
30
146.6万円
関西
9
181.4万円
東海
6
143.9万円
北海道
1
231万円
九州
1
234万円
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
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ノートオーラとi3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  i3
261万円353.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1198 排気量(cc) 647
82 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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