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ノートオーラとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  i4
VS
155.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 408.8万円838万円
i4の相場表を見る
1803 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    298.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/ワンオナ/禁煙前後ドラレコシートヒタ

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター付

    本体価格
    297.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチナビETCレザーシート4WD

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社展示試乗車・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ&AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル メ-カ-純正ナビTV

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ プロパイ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    315.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NC9ナビAVMプロパイBOSEエマブレ踏み間違い

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    639.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車1オナACC禁煙車HUD

    本体価格
    479.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 1オーナーブラックレザーMブレーキLED

    本体価格
    717万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 禁煙車 H/K 全方位M 黒革 19AW

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 ワンオーナーオイスター革Harman/Kardon17W

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    755万円

  • BMW i4 M50 4WD t地デジ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    677万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革サンルーフ地デジ前車追従ハーマン19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 モカ革 19AW Sク-ラ- ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD ヘッドUPディスプレイ ハーマンカードン

    本体価格
    579万円

関東
507
254.7万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.7万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.8万円
地域別台数
関東
22
578.9万円
関西
15
647.4万円
東海
5
602.6万円
北海道
2
709万円
九州
5
571.1万円
東北
5
661.7万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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ノートオーラとi4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  i4
261万円347.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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