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ノートオーラとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCTSクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSクーペ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ ノートオーラHV G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メモリーナビゲーション付き

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューーモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSEサウンド スマ-トル-ムミラ- 前後ドライブレコ-ダ- ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・BOSEシステム・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車 全方位カメラ アダプティブLEDヘッドライト スマートルームミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEスピーカー 純正メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth/USB/TypeC/HDMI プロパイロット ワイヤレス充電器 LEDヘッド VDC

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニスモOPエアロ ナビpkg EGスターターニスモフロント・ルーフエアロ ドアミラーブラック化(ウインカーシーケンシャル化) 専用フードデカール インテリアLED シートヒーター ステアヒーター BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
460
242.1万円
関西
174
245.5万円
東海
342
241.3万円
北海道
82
278.1万円
九州
238
248.3万円
東北
104
236.3万円
北陸・甲信越
89
238.4万円
中国
84
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ノートオーラとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1198 排気量(cc) 3564~6156
82 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1612台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
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