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ノートオーラとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト ビルトインETC  オートマチックハイビーム 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社社用車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウウンドビューモニター・スマートルームミラー・シートヒーター・BOSEサウンド・ETC

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Dナビ アラウンドビュー LEDヘッドランプ プロパイロット シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・BOSEサウンド・シートヒーター&ハンドルヒーター・LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/全周囲カメラ/ステア&シートヒーター/スマートルームミラー/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト&LEDフォグ/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/後側方検知/電制Pブレーキ/オートホールド/

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全方位 BSM 追従クルコン 標識認識 電動パーキング ブレーキHOLD 置充電 ハーフレザー LEDオートライト Autoハイビーム フォグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSE・AVM・ETC

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー LEDデイライト 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
603
233.2万円
関西
317
241.8万円
東海
252
223.6万円
北海道
64
265万円
九州
280
235.3万円
東北
132
233.7万円
北陸・甲信越
129
231.3万円
中国
103
235.7万円
四国
44
231万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ノートオーラとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  エクザンティアブレーク
261万円353.1万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1924台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
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