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ノートオーラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フィアット  パンダ
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 195
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 黒革 全方位

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューM&スマミラ 全方位セーフティー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド E-POWER 4WD

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチ日産コネクトナビ プロパイロット BOSEサラウンドシステム 運転席パワーシート アラウンドビュー 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車UP 純正大型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・車検整備付・日産純正9インチナビ&アラウンドビュー・スマートミラー・前後ドライブレコーダー・オートエアコン・プライバシーガラスLEDライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 首都圏限定 試乗車活用 プロパイロット付き AWINエアロ装着

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ付 ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナーメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    188万円

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  • フィアット パンダ MT 禁煙車 ユーザー買取車 タイヤ新品 100台限定車 5速MT 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレスキー 純正AW ETC

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット パンダ イージー 平成29年式2017年走行53000キロ車検令和8年11月

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ペパーミント全塗装済み

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 認定中古車 ワンオーナー 限定車 4WD 6MT ETC 取説 保証書 記録簿 フロアマット

    本体価格
    174.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

関東
523
240.7万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.8万円
北海道
87
276.4万円
九州
249
251.1万円
東北
119
239.5万円
北陸・甲信越
93
242.1万円
中国
77
245.3万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
68
110.2万円
関西
37
115.4万円
東海
34
151.9万円
北海道
5
95.7万円
九州
20
89.1万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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ノートオーラとパンダのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  パンダ
261万円353.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1198 排気量(cc) 875
82 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1708台、パンダの中古車は195台掲載しています。
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