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ノートオーラとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  フォーカス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 リアトラフィックモニター 電動シート フロント・サイド・バックカメラ アダプティブヘッドライト スマートキー サポカー アルミホイール ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 全周囲ACCCセンサーCヒーターETCクルコン

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/デジタルムミラー/純正9型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/ETC/ドラレコ/純正17インチAW

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSEサウンドシステム・SOSコール・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ワンオーナー 禁煙車 ナビ連動ドライブレコーダー RECAROシート シートヒーター ETC2.0 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチNissanConnectナビ 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー プロパイロット ワイヤレス充電器 BOSEパーソナルサウンドシステム 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ プロパイ 寒冷地仕様 ドラレコ前後 ETC2.0 BOSEサウンド 黒革シート シートヒータ ステアリングヒータ ワイヤレス充電 ワンオーナ フルセグTV エマブレ 踏み間違い防止 障害物センサ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム プロパイロット レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    211.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
508
241.8万円
関西
183
246.3万円
東海
328
241.9万円
北海道
91
277.2万円
九州
255
249.7万円
東北
114
236.6万円
北陸・甲信越
98
239.2万円
中国
77
246.2万円
四国
37
244万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ノートオーラとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  フォーカス
261万円353.1万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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