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ノートオーラとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとゼストの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ゼスト
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 378
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車 全方位カメラ アダプティブLEDヘッドライト スマートルームミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット BOSE

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 社外メモリナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth オートライト LED FRフォグ シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン ETC デジタルインナーミラー ドラレコ 社外ROSSOマフラー

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット BOSE ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD プロパイロット BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー メーカーナビ フルセグTV ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    351.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC ワンセグ スマキー 純正アルミ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー

    本体価格
    29万円

関東
478
241.5万円
関西
179
245.5万円
東海
325
240.9万円
北海道
84
278.2万円
九州
238
249.5万円
東北
106
235.4万円
北陸・甲信越
94
238.5万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
100
23.4万円
関西
63
17.5万円
東海
47
24万円
北海道
33
23.1万円
九州
68
24.3万円
東北
19
26.2万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円

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ノートオーラとゼストのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ゼスト
261万円353.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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