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ノートオーラとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  オルティア
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート 寒冷地仕様 プロパイロット BOSEサウンド 日産コネクトナビ SOSコール ワイヤレス充電 電子サイドブレーキ シート&ハンドルヒーター TVキット 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリキー デジタルミラー  LED BSM プロパイロット  純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOZEサウンドシステム プロパイロット コネクトナビ ドライブレコーダー ワイヤレス充電 スマートルームミラー

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ BSM コーナーセンサー BOSE 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電器 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター BOSEサウンド スマートミラー LEDライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター bluetooth エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー オートハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 黒革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ LEDランプ インテリルームミラー パワーシート

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.7万円

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  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

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    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
469
243.1万円
関西
258
247.5万円
東海
317
241.6万円
北海道
65
275.8万円
九州
288
248.8万円
東北
102
238.7万円
北陸・甲信越
97
230.7万円
中国
102
249.6万円
四国
40
244.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ノートオーラとオルティアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  オルティア
261万円353.1万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1198 排気量(cc) 1834~1972
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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