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ノートオーラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセイバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  セイバー
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ/BOSE/プロパイロット/特別仕様/専用合皮シート/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/インテリキー/フルセグTV/パワーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー ブラインドモニター リアトラフィックモニター 盗難防止装置

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー/禁煙車/日産純正9型ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC2.0/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/オートライト/純正LEDヘッドライト/革巻ステアリング/黒レザーシート/ISOFIX

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE純ナビ全周囲TVBTドラレコETC360°SA

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ワイヤレス充電 電動シート

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビAM/FM/フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI/AppleCarplay/AndroidAutoアラウンドビューモニターBOSEサウンドシステムドライブレコーダービルトインETCステアリングリモコンインテリジェントルームミラー

    本体価格
    201.5万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
485
241.5万円
関西
261
247万円
東海
314
241.4万円
北海道
70
277.8万円
九州
283
248万円
東北
103
239.1万円
北陸・甲信越
103
230.1万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  セイバー
261万円353.1万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1198 排気量(cc) 2495~3210
82 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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