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ノートオーラとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 本革シート 運転席パワーシート 純正ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDPオーディオ 全方位カメラ Bluetooth ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1.2GレザーED寒冷地 プロパイ

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE プロパイロット 全方位 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ソナー  純正フロアマット ハンドル支援 LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 修復歴無し ワンオーナー車 保証継承実施 NISMO(フロアマット・ブルーミラー・フットレスト) BOSEサウンド デジタルインナーミラー 運転/助手席シート・ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    329万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD フロントシート&ハンドルヒーター付・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・ETC2.0・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
473
241.1万円
関西
178
245.3万円
東海
331
241.3万円
北海道
84
277.1万円
九州
240
249万円
東北
107
235.7万円
北陸・甲信越
93
238.4万円
中国
79
246.3万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ノートオーラとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  PAネロハッチバック
261万円353.1万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1198 排気量(cc) 1471~1588
82 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1624台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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