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ノートオーラとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   レクサス  LS
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 769
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマージェンシーブレーキ ACC レーンキープ ブラインドスポット 純正ナビ 地デジ BT接続 全周囲カメラ ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 置クダケ充電 純正17AW

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション デジタルインナーミラー/プロパイロット

    本体価格
    329万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 日産純正メーカーナビTV 4WD プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター スマートルームミラー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    330万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー レカロシート プロパイロット 9インチメーカーナビ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマブレ・車線逸脱警報・誤発進抑制

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール ニスモバンパーサイドガーニッシュ ニスモホイールデカール 社外ドアバイザー 社外リヤアンダースポイラー スピーカーデッドニング施工済み フロントブレーキキャリパー塗装 3Dフロアマット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ/BT アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー D-MODE 純正LEDオートライト ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    223.1万円

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    本体価格
    548.9万円

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    本体価格
    521万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ/マフラー

    本体価格
    663万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ウェザリアエアロ/マークレビンソン/Rモニター/サンルーフ/OP20AW/ブラウンレザーシート/4WD/マークレビンソン/リアエンターモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/点検記録簿15枚

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタ&TRDエアロRスポマフラサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションレクサスセーフティシステムAヘッドアップディスプレイパノラミックビュMブラインドスポット

    本体価格
    879万円

関東
462
241.2万円
関西
180
245.1万円
東海
333
241.5万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
246.9万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
86
240万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
263
391.7万円
関西
136
445.4万円
東海
132
448.3万円
北海道
27
430.4万円
九州
103
394.2万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
316万円
中国
33
355.5万円
四国
11
442.5万円

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ノートオーラとLSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  LS
261万円353.1万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1198 排気量(cc) 3444~3456
82 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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