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ノートオーラとCTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   レクサス  CT
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 48.8万円398万円
CTの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 501
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・BOSEサウンド・弊社試乗車UP

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ 9型メーカーナビ プロパイロット BSM 追従クルコン シートヒーター ドラレコ BOSEサウンド デジタルインナーミラー ETC シートヒーター

    本体価格
    232.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減B ETC

    本体価格
    258.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEスピーカー ワイヤレス充電 純正ナビ 荒ウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 ドラレコ BSM ハーフレザー スマートキー 電子パーキング オートホールド 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット 純9型ナビ 360カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC LEDライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減システム クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

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    108.7万円

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    本体価格
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    118.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/後期グリル/ナビDTV/温シート/パドル/ドラレコ/ETC/Bカメ/LED/社外18AW/オートライト/Bluetooth/クルコン/ソナー/スマキー

    本体価格
    86.4万円

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    159.8万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    200万円

関東
489
240.4万円
関西
214
247.9万円
東海
299
244.3万円
北海道
88
277.7万円
九州
215
250.8万円
東北
113
239.1万円
北陸・甲信越
86
243.1万円
中国
72
245.6万円
四国
34
244.6万円
地域別台数
関東
141
173.7万円
関西
80
185.4万円
東海
103
170.1万円
北海道
9
123.2万円
九州
85
184.1万円
東北
22
124.9万円
北陸・甲信越
22
146.8万円
中国
29
161.9万円
四国
10
139万円

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ノートオーラとCTのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  CT
261万円353.1万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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