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ノートオーラとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 85万円2880万円
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1609 中古車掲載台数 240
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 純正ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドビューモニター SOSコール BOSE スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲 BOSE プロパイロット 純正ナビ 禁煙車 革シート LEDヘッド ETC

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ・メーカーオプション 大型NCナビ/プロパイロット/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/寒冷地仕様 ・ディーラーオプション/リモコンエンジンスター

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ (ベース) 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイ 寒冷地仕様 LEDライト スポーツリセッティング シートヒーター アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車 全方位カメラ エマブレ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ アダプティブLEDヘッド 専用17インチAW ETC Bluetooth インテリジェントルームミラー 後側方車両検知警告

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEヘッドレストスピーカー 日産コネクト9インチナビ アラウンドビュー 純正フロント+車室内ドライブレコーダー 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイナメント/ホワイトレザー/クライメートコンフォートパック/ヘッドアップディスプレイ/パークパック/MERIDANサウンド/21AW/アンビエントライト/AppleCarPlay/

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    348万円

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    698万円

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    759.4万円

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    本体価格
    690.3万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 純正マルチ ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
460
242.1万円
関西
175
245.8万円
東海
340
241.5万円
北海道
82
278.1万円
九州
238
248.3万円
東北
104
236.3万円
北陸・甲信越
88
238.6万円
中国
83
246.5万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
91
912.6万円
関西
42
923.6万円
東海
45
1007.7万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円

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日産  ノートオーラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1198 排気量(cc) 2993~4394
82 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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