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ノートオーラとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 456
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・BOSEサウンド・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    263.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正9インチナビBluetooth/フルセグ アラウンドビューカメラ 純正デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 前ドライブレコーダー

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ワイヤレス充電 前席シートヒーター オートブレーキホールド ステアリングヒーター ETC2.0 HDMI入力端子 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV ETC ドラレコ ワイヤレス充電器

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサラウンドシステム・アラウンドビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルサウンド SOSコール

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ/プロパイロット/コネクト9インチナビ/2トーンカラー/NISMO専用バンパー・サスペンション/デジタルインナーミラー/シートヒーター/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    89.4万円

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    22.8万円

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    116.2万円

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    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナSR

    本体価格
    69.9万円

関東
472
244.1万円
関西
250
246万円
東海
319
239.7万円
北海道
66
276.3万円
九州
297
248.7万円
東北
100
240.5万円
北陸・甲信越
90
236.8万円
中国
96
248.8万円
四国
46
240.4万円
地域別台数
関東
164
85.7万円
関西
50
91.4万円
東海
69
86.5万円
北海道
21
101万円
九州
45
91.4万円
東北
44
94.1万円
北陸・甲信越
20
93.9万円
中国
36
98.1万円
四国
7
115.8万円

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ノートオーラとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラスポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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