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ノートオーラとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカペラワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ ETC2.0 HDMI AVM インテリルームミラー ワイヤレス充電 寒冷地 シート/ハンドルヒーター PTC素子ヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート TV 全方位カメラ HDMI AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト 専用フロアマット

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDDナビTV 全方位モニター ETC  LEDヘッドライト

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 衝突軽減  BOSEサウンド 純正17インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド クリアランスソナー ワイヤレス充電 スマートキー

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 純正17インチAW LEDヘッド・フォグ オートホールド 取説 スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH メーカーナビTV 全周囲 BOSEサウンド プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト ワイヤレス充電 HDMI ETC パワーシート レザーシート カープレイ 17インチ専用ホイール

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX SPORT 4WD 純正部品(サス・マフラー・スピーカー)保管有り

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
476
241.7万円
関西
178
245.9万円
東海
331
241.5万円
北海道
84
278.2万円
九州
237
249.6万円
東北
106
235.4万円
北陸・甲信越
94
238.7万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートオーラとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1839~2496
82 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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