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ノートオーラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット プレミアムサウンドBOSE 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 オートマチックハイビー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ TV アラウンドビュー LED ETC

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ 後期モデル BOSEスピーカー コネクトナビ  ワンオーナー 全周囲カメラ プロパイロット LEDライト インテリキー 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 日産コネクトナビゲーション BOSEサウンドシステム 運転席パワーシート SOSコール ETC2.0 ワイヤレススマホ充電 プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー 盗難防止装置 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDA アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター BSM LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/プロパイロット/BOSEサウンド/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/アラウンドビューモニター/アダプティブLEDヘッドライト/フォグランプ/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO e-POWER ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    234.8万円

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    171万円

関東
524
240.7万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.8万円
北海道
86
277.4万円
九州
248
251万円
東北
118
239.2万円
北陸・甲信越
93
242.1万円
中国
77
245.3万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
12
141万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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ノートオーラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
261万円353.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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