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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP/BOSEサウンド/SOSコール

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 店長決裁車  プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 アラウンドM

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット・ETC・ハンドルシートヒーター・スマートルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ シートヒータ ドラレコ前後 全周囲M ETC2.0 ステアリングヒータ OPセキュリティ フォグライト SOSコール 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 オートハイビーム機能 シートヒーター 4WD SOSコールスイッチ LEDヘッドランプ 革シート

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車/ショートボディ/グレーチェックシート/ステンレスフロントグリルガード/背面タイヤレス/HID/ETC

    本体価格
    598万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 1オーナー トランスミッションオーバーホール実施済 サンルーフ stradaナビ テレビ バックカメラ ウッドパネル グレーレザー 左ハンドル サイドステップ ETC スペアキー有

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング R8.4全塗装/ブラウンチェックシート/社外AC/Bluetooth/ETC

    本体価格
    578万円

関東
603
233.2万円
関西
317
241.8万円
東海
252
223.6万円
北海道
64
265万円
九州
280
235.3万円
東北
132
233.7万円
北陸・甲信越
129
231.3万円
中国
103
235.7万円
四国
44
231万円
地域別台数
関東
3
695.3万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
2
705万円
九州
3
671.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
261万円353.1万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1198 排気量(cc) 2297~2996
82 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1924台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は9台掲載しています。
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