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ノートオーラとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
149.8万円408万円
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中古車相場 339.8万円858万円
GLBの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 354
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット&アラウンドビューモニター

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正大型ナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・全周囲カメラ・Pパイロット

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD コネクトナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    320万円

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    434万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーEXCP アドバンスドP

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン 360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 全方位カメラ/Pバックドア/シートH/BSM

    本体価格
    399.8万円

関東
398
261.2万円
関西
242
261.8万円
東海
226
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
189
275万円
東北
116
275.6万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
154
578.9万円
関西
76
544.6万円
東海
45
547.8万円
北海道
6
657.2万円
九州
26
546.3万円
東北
9
625万円
北陸・甲信越
21
631.6万円
中国
9
529.5万円
四国
8
574.5万円

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ノートオーラとGLBのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLB
261万円347.4万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1198 排気量(cc) 1331~1991
82 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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