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ノートオーラと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
278円452万円
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中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様・

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEスピーカー・プロパイロット・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ETC2.0・全周囲カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ AVM ETC2.0 プロパイロット オートブレーキホールド Boseサウンドシステム 純正アルミW ドラレコ オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン インテリキー Pガラス

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビTV・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社用車アップ 低速衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プロパイロット装備

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BOSEサウンドシステム プロパイロット 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビフルセグTV全周囲カメラETCドライブレコーダープロパイロットLEDライト純正アルミ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6500万円

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    本体価格
    4290万円

関東
484
241.4万円
関西
261
247万円
東海
314
241.4万円
北海道
71
278万円
九州
283
248万円
東北
103
239.5万円
北陸・甲信越
102
229.7万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
5
4568.7万円
東海
6
4508.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5600万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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ノートオーラと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  750Sスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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