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ノートオーラとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マイバッハ  マイバッハ
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
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1447 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ・弊社禁煙社内使用 ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車アップ プロパイロット&ナビ付

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ユーザー買取車両・置く充電・ワンオーナー

    本体価格
    308.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビリンク機能付プロパイロット Bluetooth

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ボーズサウンド Pパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED純正A

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    293.7万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

関東
399
261.3万円
関西
242
261.8万円
東海
226
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
190
275万円
東北
116
275.6万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マイバッハ  マイバッハ
261万円347.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1198 排気量(cc) 5513~5980
82 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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