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ノートオーラとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクルーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  クルー
VS
155.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1803 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ETC2.0 コネクトナビ スマートミラー

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD A 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 白革シート 寒冷地 ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 全方位カメラ プロパイロット BOSE

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

関東
507
254.7万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.7万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとクルーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  クルー
261万円347.4万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1198 排気量(cc) 1998~2825
82 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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