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ノートオーラと207を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと207の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
1758 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ ナビ/TV BOSE

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Nissan Connectナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビV/プロパイロット/ アラウンドモニタ-/ BOSEサウンド/ LEDヘッドライト/ LEDフォグ/ハイビ-ムアシスト/ パワ-シ-ト/ ETC2.0/  Bluetooth/ 展示試乗車UP

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/アラウンドビューモニター/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ・展示試乗車UP

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ エアリーグレー革シート インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター スマートキー

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチ純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC2.0 全方位ドライブレコーダー 純正アルミホイール ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    230.9万円

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    29.9万円

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    29万円

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    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スポーティアム 1オーナーSR半革純正オーディオHID即渡し

    本体価格
    22.6万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
475
242.6万円
関西
255
247.1万円
東海
315
242.1万円
北海道
68
276.8万円
九州
294
248.6万円
東北
102
238万円
北陸・甲信越
98
230.7万円
中国
105
249.5万円
四国
46
243.8万円
地域別台数
関東
10
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

207の中古車を探す

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ノートオーラと207のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207
261万円353.1万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1198 排気量(cc) 1360~1598
82 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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