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ノートオーラとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとリフターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  リフター
VS
155万円442万円
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中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ アラウンドビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ プロパイロット BOSE

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 純正ナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Connectナビ プロパイロット Bose

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    233.2万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
492
253.4万円
関西
247
261.2万円
東海
293
263.4万円
北海道
59
266.7万円
九州
262
269.3万円
東北
104
270.1万円
北陸・甲信越
79
265.6万円
中国
89
262.8万円
四国
46
260.7万円
地域別台数
関東
17
332.9万円
関西
5
320.5万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ノートオーラとリフターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  リフター
261万円347.4万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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