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ノートオーラとウインドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ルノー  ウインド
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49.9万円148.5万円
ウインドの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター ETC LEDライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ニスモ専用レカロシート ボンネットディカール LEDヘッドランプ プロパイロット機能 社外製前後ドライブレコーダー 日産純正高周波セキュリティ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    284.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BT フルセグTV USB アラウンドビューモニター 合皮レザーシート デジタルインナーミラー ETC 前後ドライブレコーダー  オートブレーキホールド 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    264.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー メーカー純正ナビ BOSEサウンドシステム ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ・BOSE・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム スマートルームミラー ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    292.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション コレクション 電動オープン左H 5速MT 下取車

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

関東
460
241.4万円
関西
180
245.1万円
東海
331
241.3万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
247万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
74.9万円
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとウインドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  ウインド
261万円353.1万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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