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ノートオーラとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロータス  エヴォーラ
VS
155万円442万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 元試乗車 540km ナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP・スマートルームミラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 初売り プ ラ イ ス  当社試乗車UP

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全方位モニター ETC LED ソナー

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 地デジ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位 プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全方位カメラ コーナーセンサーBOSE

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    227万円

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 6速MT タンレザー仕様 バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

関東
491
253.4万円
関西
248
261.2万円
東海
295
263.3万円
北海道
59
267万円
九州
260
269.4万円
東北
105
269.2万円
北陸・甲信越
79
265.6万円
中国
89
262.8万円
四国
46
260.3万円
地域別台数
関東
8
856.2万円
関西
1
459.6万円
東海
3
661.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロータス  エヴォーラ
261万円347.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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