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ノートオーラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとゴーストの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
155.9万円428万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1803 中古車掲載台数 63
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンド・SOSコール

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MC後NCナビBOSE本革プロパイアラモニLED

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 寒冷地 本革 BOSEサウンド

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ・地デジ・全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンド ナビTV

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 プロパイロット ETC 本革

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒色内装・日産コネクトナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車UP・プロパイロット

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    4100万円

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    本体価格
    1580万円

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    4880万円

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  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALD BlackBison

    本体価格
    1700万円

関東
507
254.7万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.7万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.8万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ノートオーラとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ゴースト
261万円347.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1198 排気量(cc) 6750
82 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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