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ノートオーラと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ローバー  100シリーズ
VS
118.2万円373.2万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEプレミアムサウンド 純正9インチナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 追従型クルーズコントロール ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・BOSEサウンド・プロパイロット・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ETC2.0・アダプティブLEDヘッドライト・コードレス充電

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー BOSEサウンド プロパイロット 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト BSM ドライブレコーダー アップルカープレイ ハーフレザー

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビTV/ETC/AVM/シートヒーター/PROPILOT

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ地デジ Bluetooth BOSEサウンド 全周囲モニター レザーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー  オートライト デジタルインナーミラー BSM  USB TYPEC オートホールド

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー SOSコール ブラインドモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    315.7万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
601
239.4万円
関西
217
226.6万円
東海
284
234.9万円
北海道
66
251.9万円
九州
244
239.5万円
東北
164
220.5万円
北陸・甲信越
136
232万円
中国
108
236.8万円
四国
40
237万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートオーラと100シリーズのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ローバー  100シリーズ
261万円353.1万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1198 排気量(cc) 1396
82 最高出力(馬力) 75~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1860台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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