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ノートオーラとR2を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとR2の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  R2
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 7.5万円101.7万円
R2の相場表を見る
1447 中古車掲載台数 142
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ P.P LED AVM ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    302.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 助手席回転シート 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    313万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減B

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車/ナビ/全方位M/プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車BOSE 純正ナビ ETC  全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 R CDオーディオ

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

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    27.5万円

  • スバル R2 660 R 社外ナビ TV キーレス 純正16インチAW

    本体価格
    15.8万円

  • スバル R2 660 i キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    25.1万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 タイプS S MINILITE15AW ワンオーナー HIDヘッド研磨

    本体価格
    91.4万円

  • スバル R2 660 R 純正OP ナビTV 55000km 検 2年付

    本体価格
    38.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S 

    本体価格
    45万円

関東
398
261.2万円
関西
244
261.8万円
東海
226
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
189
275万円
東北
116
275.6万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
48
24.1万円
関西
21
26万円
東海
24
36.2万円
北海道
3
33.4万円
九州
17
21.2万円
東北
6
22万円
北陸・甲信越
6
24.3万円
中国
11
29.6万円
四国
6
31.6万円

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R2の中古車を探す

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ノートオーラとR2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  R2
261万円347.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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