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ノートオーラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 店長決裁車  プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 アラウンドM

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正大型画面ナビMM222D-L AVM スマートルームミラー BSW BSI RCTA 純正ドライブレコーダー ETC 純正17インチAW

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB HDMI アラウンドビューモニター プレミアムサウンド BOSE プロパイロット Eブレーキ ETC ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NコネクトナビプロパイAVMスマートルームM ETC SOSコ-ル

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ BOSEサラウンドシステム アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSE

    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    265万円

関東
592
233.4万円
関西
312
241.8万円
東海
252
224.2万円
北海道
64
263.5万円
九州
274
235.9万円
東北
134
234.1万円
北陸・甲信越
133
231.7万円
中国
100
235.5万円
四国
44
231万円
地域別台数
関東
5
461.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1198 排気量(cc) 1493~2212
82 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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