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ノートオーラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 114
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ プロパイ 全周囲M 前後ドラレコ ETC2.0 BOSEサウンド デジタルルームミラ ワイヤレス充電 黒レザーシート SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ(MM223D-L) Bluetooth ETC USB アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハイビームアシスト ドライブレコーダー インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正コネクトナビ AVM プロパイロット ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド E-POWER 4WD

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ全方位プロパイロットETC16000K

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・NCナビ・アラモニ・HDMI・BOSEスピーカー・前後ドラレコ・ETC・SOSコール・スマートルームミラー・シートハンドルヒーター・ワイヤレス充電・プロパイロット・エンジンスターター

    本体価格
    198万円

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    25.9万円

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    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ

    本体価格
    25万円

関東
460
241.4万円
関西
180
245.1万円
東海
331
241.3万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
247万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
32
25.9万円
関西
14
17万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
10
26万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円

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ノートオーラとセルボのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
261万円353.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1609台、セルボの中古車は114台掲載しています。
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