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ノートオーラとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエブリイランディの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  エブリイランディ
VS
149.8万円385万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲 ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    292.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型SDナビ アラウンドビューデジタルミラー

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドライブレコーダー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 踏み間違い アラウンド

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 Nissan Connectナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ アラウンドビューM   ETC2.0

    本体価格
    287.5万円

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    85万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ドライブレコーダーオートステップ

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ エブリイランディ XC XC

    本体価格
    98万円

関東
412
260.7万円
関西
246
262.1万円
東海
229
272.7万円
北海道
74
281.6万円
九州
191
274.8万円
東北
120
276.7万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
5
63.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ノートオーラとエブリイランディのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  エブリイランディ
261万円347.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1198 排気量(cc) 1298
82 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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