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ノートオーラとZZを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとZZの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トミーカイラ  ZZ
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 障害物センサー レーンキープアシスト   ブラインドモニターリアトラフィック

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビ全周囲Pパイロット白革

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター オートエアコン ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissannConnectナビ・シートヒーター・AVM

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワイヤレス充電 ETC 電動シート プロパイロット

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドM  当社試乗車

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
504
240.3万円
関西
206
249.7万円
東海
308
245.8万円
北海道
89
277万円
九州
241
250.9万円
東北
116
239.1万円
北陸・甲信越
90
242.2万円
中国
77
245.7万円
四国
35
244.6万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとZZのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トミーカイラ  ZZ
261万円353.1万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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