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ノートオーラとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンター
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位 BOSE  クルコン シートヒーター

    本体価格
    284.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP/9インチナビ/BOSE

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー装着メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    256.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元当社社有車 NissanConnect

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    307.7万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

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    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
510
254.4万円
関西
298
259.6万円
東海
315
261.5万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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ノートオーラとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンター
261万円347.4万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1198 排気量(cc) 1331~2184
82 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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