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ノートオーラとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター bluetooth エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー オートハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 360°セーフティーアシスト 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC スマートルームミラー オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグ/アラウンドM/プロパイロット/LKA/シートヒーター/BOSE/半革シート/ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラビュー・プロパイ・BOSE・ETC2.0

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 令和5年登録 メーカーナビ フルセグTV プロパイロット BOSEサウンド ブラックレザーシート LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 静岡仕入/走行距離20632KM

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    249.9万円

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    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

関東
484
241.4万円
関西
261
247万円
東海
314
241.4万円
北海道
71
278万円
九州
283
248万円
東北
103
239.5万円
北陸・甲信越
102
229.7万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
6
297.6万円
関西
6
522.6万円
東海
3
413.6万円
北海道
1
314万円
九州
2
479万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274.5万円
中国
6
420万円
四国
1
388万円

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ノートオーラとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンタートレノ
261万円353.1万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1198 排気量(cc) 1498~1587
82 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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