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ノートオーラとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  セラ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 69.9万円218万円
セラの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー フルセグTV ブルートゥース アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 白色本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッド スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ&BT&フルセグTV インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェント エマージェンシーブレーキ ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NISMOチューンドe-POWER 4WD 寒冷地

    本体価格
    356.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ ドラレコ ETC ハーフレザーシート スマートキーLEDヘッドライト アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 全方位運転支援システム 踏み間違い衝突防止 レーンアシスト

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 RECARO 全方位モニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 9インチコネクトナビ BT フルセグ デジタルミラー ETC2.0 RAYS17インチ ワイヤレス充電 LDA BSM LED スマートキー

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドライブレコーダー 大画面メーカーOPナビ  アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    149万円

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    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    69.9万円

関東
482
242万円
関西
268
247.7万円
東海
315
242.7万円
北海道
72
276.5万円
九州
288
247.8万円
東北
106
239万円
北陸・甲信越
100
230.6万円
中国
114
250.7万円
四国
46
242.7万円
地域別台数
関東
5
151.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ノートオーラとセラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  セラ
261万円353.1万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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