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ノートオーラとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ラウム
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ BOSE プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト・インテリジェントキー スマートルームミラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/全周囲モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/置く充電/コーナーセンサー/オートハイビーム/オートエアコン/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/ブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 初 売 特 価 車 プロパイロット コネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト BОSEサウンド 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ BОSE プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0 運転席パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハイビームアシスト ワイヤレス携帯充電

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEパーソナライズサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
514
242.4万円
関西
190
245.4万円
東海
316
242.5万円
北海道
90
278万円
九州
259
250万円
東北
115
237.5万円
北陸・甲信越
94
239.4万円
中国
76
245.4万円
四国
39
241万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ノートオーラとラウムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ラウム
261万円353.1万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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