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ノートオーラとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスPHV
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 736
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド NCナビ フルセグ アラウンドビューモニター FRドラレコ SOS BSM ETC レザーシート スマートキー 純正AW

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/純正ドラレコ/純正ETC2.0/ドアハンドルプロテクター/HDMI/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/BSM/USB/スペアキー1本/コーナーセンサー前後

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートエアコン LEDライト

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・プロパイロット搭載

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD 純正9インチナビTV プロパイロット BOSEサウンドシステム Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリキー シートヒーター エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メモリーナビ 全周囲モニター ワンオーナー 衝突軽減装置 プロパイロット ETC

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/純正メモリナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグTV/AM/FM/USB/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/インテリジェントクルーズコントロール/標識検知機能

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    196.1万円

関東
592
241.6万円
関西
264
245.7万円
東海
286
237.9万円
北海道
61
270.6万円
九州
307
241.5万円
東北
117
236.8万円
北陸・甲信越
105
233.9万円
中国
92
241万円
四国
42
238.4万円
地域別台数
関東
233
175.4万円
関西
87
198.2万円
東海
152
178.1万円
北海道
5
213.4万円
九州
75
178.7万円
東北
50
175.6万円
北陸・甲信越
48
174.9万円
中国
67
199.6万円
四国
19
205.8万円

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ノートオーラとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスPHV
261万円353.1万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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