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ノートオーラとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 3万円161.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 540
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリナビ フルセグTV BOSEサウンド CD DVD BT FM AM 全周囲カメラ プロパイロット 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール レザーシート 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車・ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット・ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP ニッサンコネクトナビ ETC20 プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正メモリナビ(AM/FM/Bluetooth/フルセグTV) アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 電子パーキング 横滑り防止装置 衝突軽減システム カーテンエアバッグ

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/アラウンドビューモニター/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSEサウンドシステム・SOSコール・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・レザーシート

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    266.4万円

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    50万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    35.9万円

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    19万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 検10.1 キーレス 衝軽B Aスト

    本体価格
    27.8万円

関東
541
240.8万円
関西
208
248.3万円
東海
322
244.5万円
北海道
91
276.3万円
九州
261
249.4万円
東北
118
237.5万円
北陸・甲信越
93
241万円
中国
78
245.3万円
四国
39
243万円
地域別台数
関東
143
62.6万円
関西
63
62.2万円
東海
69
60.4万円
北海道
72
75.1万円
九州
72
51.9万円
東北
48
64.4万円
北陸・甲信越
29
51万円
中国
25
55.9万円
四国
19
58万円

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ノートオーラとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスエポック
261万円353.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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