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ノートオーラとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  bZ4X
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 55
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アダプティブLEDヘッドライト・アラウンドビューモニター

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム付き純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC インテリジェントクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 本革シート 運転席パワーシート 純正ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 純正17インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    236.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD フロントシート&ハンドルヒーター付・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・ETC2.0・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    355万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO デジタルインナーミラー オートホールド HDMI 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ 純正ナビ フルセグ BT接続 スマートキー ETC2.0 コーナーセンサー 純正アルホイ 全方位カメラ

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・当社買取車両・純正ナビ・TV・ETC・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・プロパイロット・LEDヘッドライト・ACC・BSM・LKA・ハーフレザーシート・Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G (雹害車) プロパイロツト メーカーナビ

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 前方ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    385万円

関東
467
241.5万円
関西
178
246.4万円
東海
329
242.1万円
北海道
83
278.5万円
九州
239
249.1万円
東北
106
236万円
北陸・甲信越
98
238.8万円
中国
80
245.9万円
四国
39
243.4万円
地域別台数
関東
11
398.6万円
関西
7
386万円
東海
14
404.1万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円

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ノートオーラとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  bZ4X
261万円353.1万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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