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ノートオーラとV50を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV50の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
VS
154.3万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円138万円
V50の相場表を見る
1723 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ プロパイ SOSコール

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット レカロ 全方位モニター

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援 ナビTV 全周囲カメラ USB

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 全周囲カメラ 革シート BOSE ETC2.0

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    245万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック コスミックホワイトメタリック

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    33万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

関東
498
251.5万円
関西
252
260.1万円
東海
308
261.9万円
北海道
60
266.6万円
九州
275
268.5万円
東北
115
269.6万円
北陸・甲信越
81
265.2万円
中国
83
261.2万円
四国
51
260.4万円
地域別台数
関東
20
36.1万円
関西
15
37.6万円
東海
5
51.5万円
北海道
2
42.8万円
九州
5
56.8万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
2
96.5万円

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ノートオーラとV50のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
261万円347.4万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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