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ノートオーラとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 純ナビ 全方位 純ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート アラウンドビュー

    本体価格
    330万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/TV/全周囲M/プロパイロット/本革

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 社用車UP

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

関東
510
254.4万円
関西
298
259.6万円
東海
315
261.5万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ノートオーラとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  C70カブリオレ
261万円347.4万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1198 排気量(cc) 2434~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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