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ノートオーラとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXC40の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  XC40
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 149.8万円580万円
XC40の相場表を見る
1778 中古車掲載台数 626
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位カメラ 革シート 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetooth applecarplay ETC2.0 デジタルインナー プロパイロット LEDライト スマートキ-

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/9インチナビ/プロパイロット/BOSE/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/ETC

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドM  当社試乗車

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・日産コネクトナビ・BOSE・ETC2.0・プロパイロット・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドランプ 全周囲カメラ 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    277.2万円

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    本体価格
    180.7万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ harman/kardonサウンド 電動リアゲート シート ステアリングヒーター シートメモリー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    281.6万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグテレビ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア レーンキープ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    264.9万円

関東
486
241.9万円
関西
254
247.1万円
東海
315
241.9万円
北海道
70
277.3万円
九州
291
248.3万円
東北
103
239.3万円
北陸・甲信越
102
229.6万円
中国
108
249.1万円
四国
49
242.6万円
地域別台数
関東
211
340.3万円
関西
115
388.4万円
東海
128
379.7万円
北海道
17
281.9万円
九州
44
361.1万円
東北
36
421.7万円
北陸・甲信越
45
341.2万円
中国
17
386.1万円
四国
13
308.9万円

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ノートオーラとXC40のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  XC40
261万円353.1万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1198 排気量(cc) 1476~1968
82 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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