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ノートオーラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39万円174万円
シロッコの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 純正大画面ナビ ETC20 全方位モニター プロパイロット BOSEサウンド SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ナビ連動ビルトインタイプETC2.0車載器・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 9インチコネクトナビ/地デジ/インテリジェントアラウンドビューモニター/BOSEサウンドシステム/2トーンカラー/全方位運転支援システム/プロパイロット/インテリジェントルームミラーパワーシート/

    本体価格
    330.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 純正9型SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー オートハイビーム 衝突軽減 デジタルインナーミラー 純正LEDライト

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・インテリジェントルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    287.1万円

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    60万円

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    本体価格
    応談

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    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

関東
569
233万円
関西
246
231.4万円
東海
255
230.6万円
北海道
57
246.6万円
九州
250
237.5万円
東北
132
225.7万円
北陸・甲信越
123
227.7万円
中国
95
233.1万円
四国
49
237.9万円
地域別台数
関東
19
102.1万円
関西
5
103.8万円
東海
3
69.7万円
北海道
6
102.3万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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ノートオーラとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
261万円353.1万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1198 排気量(cc) 1389~1984
82 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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