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ノートオーラとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック BOSE プロパイロット 寒冷地仕様 試乗車UP

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/BOSE/純正コネクトナビTV/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/ワイヤレス充電/エマージェンシーブレーキ/寒冷地

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正大画面ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター applecarplay対応 ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター スマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ソナー プロパイロット シートヒーター ETC ワイヤレス充電器 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 リアトラフィックモニター 電動シート フロント・サイド・バックカメラ アダプティブヘッドライト スマートキー サポカー アルミホイール ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE コネクトナビ 360度 プロパイロット フルセグTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 全方位運転支援システム アダプティブLEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 黒革シート

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9インチDA 全方カメラ360°セーフティーアシスト 追従クルコン BSM シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    280.1万円

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    68万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

関東
491
241.8万円
関西
272
247.2万円
東海
327
241.3万円
北海道
73
277.6万円
九州
289
247.6万円
東北
108
239.4万円
北陸・甲信越
102
230.7万円
中国
114
250.4万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとイオスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  イオス
261万円353.1万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1198 排気量(cc) 1984~3188
82 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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