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サクラとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS Q3の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 185万円767万円
RS Q3の相場表を見る
939 中古車掲載台数 15
  • 日産 サクラ X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックビューモニター・充電ケーブル

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X SDナビTV アラウンドビュー e-pedal

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポエキ・サンルーフ・21インチアルミ

    本体価格
    625万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ RS Q3 4WD 

    本体価格
    300万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    273.8万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD BOSE 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    243.3万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 特注外装色 ダービーグリーン

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    756万円

関東
303
167.2万円
関西
157
166.7万円
東海
188
169.8万円
北海道
9
153.8万円
九州
107
190.7万円
東北
64
181.3万円
北陸・甲信越
33
172.6万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
5
432.4万円
関西
4
464.7万円
東海
2
474万円
北海道
2
270.9万円
九州
0
---
東北
2
240.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3の中古車を探す

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サクラとRS Q3のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3
233.3万円308.2万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
--- 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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