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サクラとQ8を比較! - みんなの比較車種

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サクラとQ8の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q8
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 475.8万円1220万円
Q8の相場表を見る
877 中古車掲載台数 87
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X ・弊社試乗使用車 充電ケーブル・ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/1オーナー/走行0.3万キロ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 社用車アップ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 純ナビ&アラビュ&プロパイ&ETC&LED

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・純正DA・ETC

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O・アダプティブクルーズアシスト・LED

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1030万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Pサンルーフ コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    577.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    970万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインパッケージ ドアエントリーライト

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD HDMLED 純正22AW B&O エアサス ACC

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG BSM ACC

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマSR Bang&Olufsen 20インチAW

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro B&OマトリクスLED22インチアルミ

    本体価格
    598万円

関東
267
166.1万円
関西
123
166.9万円
東海
188
168.1万円
北海道
10
157.6万円
九州
108
189.1万円
東北
75
180万円
北陸・甲信越
42
169.6万円
中国
52
187.7万円
四国
12
188.8万円
地域別台数
関東
30
761.2万円
関西
14
674.2万円
東海
12
693.3万円
北海道
5
641.4万円
九州
9
656.2万円
東北
3
583.6万円
北陸・甲信越
7
914.2万円
中国
7
819.7万円
四国
0
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Q8の中古車を探す

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サクラとQ8のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q8
233.3万円308.2万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
--- 排気量(cc) 2967~2994
64 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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