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サクラとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
107万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
948 中古車掲載台数 46
  • 日産 サクラ X 純ナビ&アラビュ&ドラレコ&ETC&LED

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ Dレコ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社使用元社有車/純正ナビ/電気自動車

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 秩父地域限定

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイ メーカーナビ アラモニ ETC

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G 車高調  純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    194万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT FOXマフラー BLAMスピーカー  ETC

    本体価格
    85.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    93万円

関東
303
166.1万円
関西
157
166.1万円
東海
179
167.6万円
北海道
9
153.8万円
九州
114
189.7万円
東北
74
182.3万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
65
181.8万円
四国
11
189.1万円
地域別台数
関東
19
112万円
関西
10
124.8万円
東海
8
176.6万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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サクラとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  アルファ156
233.3万円308.2万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
--- 排気量(cc) 1969~3179
64 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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